Обсуждение Автомобили и всё, что с этим связано.

Так можно поискать с небольшим пробегом, есть такие , которые катают по выходным дням только
Я на спортейдже за три года накатал меньше 45 т. при учёте , что два раза матался на родину в центральную полосу .

 

Не могу быть объективным, никогда не эксплуатировал, у друзей и родственников тоже не было в пользовании.
200 только в пред кузове, прадо не нравится, в ГХ так и не понял за что отдаю такие деньги.
У друга СТО специализирующееся уже не первый год на Тойота и Лексусе, жалуется что нету уже той надежности, что ломаются чуть реже тех же немцев.

Ну я мониторю рынок, пока нет ни 1 достойного варианта за указанный бюджет. Надеюсь к след лету появится.)

 

Да, бывает такое))), но, кто ищет тот находит . Какую комплектацию смотришь, автобиографию?
Я бы ещё посмотрел кадилак эскалейд. Если не принципиально большой авто , то ещё додж челленджер

 

На бусте в штатном 0.6 при чиповке 0.9(можно сделать и больше,если похуй на турбину и в переспективе замена на К04)
Серьёзные конторы делают чип,такие как Рево,Апр,Еврочип и так далее,вагон сделанных машин а так же показаний с диностендов,всё это есть в нете,нафик мне вам что то доказывать если вам самим в лом посмотреть) Всё зависит от запросов клиента,мощность так же будет варьироваться + - 20лс,я пожелал максимум под 95 бензин. Да,важно понимать,что конечный результат от прошивки зависит от железа,в каком оно состоянии и исправно ли всё вот два графика на вскидку где минимум и максимум.


Ну и официальное заявление от Рево:


Я же делал в Еврокоде и откатывал прошивку в онлайне,потом правили до нужного результата.

 

Lexus NX новый и еще на ГР останется.

 

Ну а чё, не плохо!
Смотреть Гип честно не хочется в нете, верю на слово.

 

Да понятно,просто контор много и у каждой свои припоны,тут уж приходится голову включать и прикидывать что тебе конкретно нужно.
По себе могу так сказать приход от чипа очень ощутим,поэтому ехать проверять сколько там в реале 240 или 250 не хочется да и похуй если честно,валит и ладно,сейчас вон на октахе спидометр ложит,замерить только разгон не возможно,буксует на первой и на второй.

 

Новый Тигуан понравился, с 2хлитровым мотором хороший потенциал для тюнинга... Но халдекс и российская сборка как-то отпугнули.

 

Не плох и в штатном уже пуляет не хило. За муфту смело могу сказать можешь даже и не вдумлять,я отъездил 200 тыров без проблем,главное регламент замены масел рекомендованный не соблюдать,и менять в коробке,раздатках и муфте с периодичностью 50-70 тыров и ещё,если по говнам постоянно не лазаешь и в снегу не буксуешь,муфта спит считай постоянно. Что касается сборки тут уже хз что сказать,но у меня и моих знакомых критических нареканий не было по тигуанам,не думаю что новый будут собирать хуже.

 

меня надёжность муфты абсолютно не парит, просто сам принцип её работы не совсем устраивает
хотя после кваттро любой полный привод покажется хуже)

 

у бмв ай драйфв лучше чем квадро

 

Понятно,но настроена она именно на тигуанах отлично,включается быстро,а не когда уже закопался или начал сильно буксовать,как на других паркетниках.

 

Я на спорте даже не испытал, не довелось)))

 

х- драйв конечно, прошу прощения

 

Именно 16 по компу. После чипа расход упал?

 

Эскалейд нужен для большой семьи, а я даже не женат, начерта он мне?)
На самом деле я не ищу по комплектухи, за 3 ляма бы найти не ушатаную и не с 3 литровым дизелем.

вырос на 1-1.5 литра.

 

Не верю, что газ в пол и бк показывает меньше 15. На драйве читал, ни у кого такого расхода нет. Судя по твоим словам был примерно 11 до чипа? У меня на астре 1.4 был расход 10-11.

 

За 3 лимона купил бы ваз 21102 тысяч за 50-70 не больше.

Расскажите чем плох Х6

 

Ну мне регик что ли купить что бы ты понимал как я передвигаюсь?)
Какой смысл мне сейчас придумывать?